NEWカタログ完成～

お久しぶりのスーさんです。

半年を経て、コツコツと作ってきたカタログVer.1が完成～

商品名も　GLITTER　EDGEに改名
白く輝くをイメージしました。
表紙から、内容ページまでｐｈｏｔｏｓｈｏｐを駆使して作り上げました・・・・

あ～疲れた

涙ぐましい努力のたまもの・・・自画自賛!!


車屋のおっさんが、デザイナーのごとく、あーだこーだ

細かい作業はプラモだけかと思いきや、40過ぎてこんなクリエイターな作業をするとは思いませんでした。

悩みに悩んでできた逸品

お店に来たら、見てやってください。

 Auto EDGE　HP

http://autoedge.jp/

VWレイトバス バタフライウインドウ交換 Part.2

前々回の続きで～す。

バラバラにしたドアに、

こいつを組み付けていきます。
まずは、

こんな感じに（＾＾）

簡単～に組んだように見えますが、こいつもなかなかの曲者（T T)
かなり悩みました・・・・

悩みといえば、最近スーさんの母親の猫ちゃんが、母の病気の為、里親に出しました・・・
母親以外にまったくなつかない奴でした・・・・


もとはといえば、私が出張修理に行っていた、役場に連れてこられて、処分される寸前のところを救出した奴でした。その時は生まれたたてでかわいかったのですが・・・・
命の恩人であるはずのスーさんは、「シャーッ」と いわれ、里親に出すにも引っかかれ・・・
大変でございました。


それが今では

里親先では、こんな感じ
どないやねん、猫不信になるわ～

話は戻って・・・

バタフライウインドウを装着したら、外した部品をもとに戻していきます。

ついでにガラスのレギューレーターもグリスアップ!!

ガラスモールもリベットが外れていたので、やり直し

ほんでもって、完成～

「おいっ、肝心の組み付け部分の写真がないやんけ」と言われそうですが、
はい、忘れました・・・組み付けに夢中で・・・
お許しを～

オフィシャルHPもよろしく

 http://autoedge.jp/

車もどんどんデジタル化 スーさん豆知識

今朝、ネット新聞でこんな記事を見ました。
「カーナビ新世代:スマホ接続　アプリで多様なサービスも」

何でもネットにつながる時代です。
なんか、SNSしても色々な部分で、何かに繋がっている時代です。
たまには、一人でボーッとしたいのですが、なかなか無理な時代（泣）

カーナビゲーションといえば、今や全世界で使用されていますが、日本が発祥って知ってました？
世界のホンダが１９８１年に発表したんです。すごいですね～ホンダさん 

1981年といえば、ポートピア博覧会が開催された年

行ったような行かなかったような・・・・スーさんも覚えていません。
まだ、小学生・・・




この当時のカーナビゲーションは、まだ衛星を使っていません。


その後の１９９１年に世界で初めてパイオニアさんが、GPS式カーナビゲーションを発売します。人工衛星からの電波で誘導することから、「サテライト・クルージング・システム」なんて呼ばれてました。

この年はもうすぐ成人のスーさん、 サテライト・クルージング・システムうっすらと覚えています。「なにそれって」感じですけど・・・



その当時は、地図が当たり前でした、当然のごとく、助手席はナビ係

方向音痴がナビゲーションだと、もう大騒ぎのえらいことです。
「右かな、いや左」とか、
「多分こっち」・・・
「多分てなんや」
「だって、どっち向きかわからん・・・」
「今どこかわかってる？」
「・・・・・多分」

などの会話が横行していました。
しまいには、大ゲンカなども・・・・ 


最終的には誰かに聞いたり

たま～に今でも変なナビでこういうことがありますが・・・・

それはそれで楽しいのですが、今では道を聞くことも無いですね～
 

１９９１年といえば、湾岸戦争勃発、新東京都庁舎開庁、マツダ・787B日本車初ル・マン24時間レース総合優勝!!!、うぉーマツダー

スーさんは、テレビの前で興奮していたのを覚えています。
日本が誇る、ロータリーエンジンが世界を制しました。
 
マツダといえば、日本ではトヨタ・日産に比べると少し格が落ちる感じですが（マツダさんスイマセン）
マツダといえば、ロータリエンジンというぐらい有名でした。

RX-8の販売終了でロータリーエンジンはなくなってしまいました・・・・

また、作ってくれないかな～

以上スーさん、豆知識でした・・・

HPもよろしくです。

 http://autoedge.jp/

VWレイトバス バタフライウインドウ交換 Part.1

いや～ここ2.3日のジメジメじとじとに嫌気がさしているスーさんです。

最近、光り物の記事がないぞ～
LED、HIDやめるんか？ともいわれたりするのですが


やめてません！！！
買ってください！！！

Auto EDGE（オートエッジ）オフィシャルHP

http://autoedge.jp/

今回は先に宣伝　よろしくお願いします。

 今回はVWレイトバスの窓交換です。

こんなやつ
こんな風にします。


なぜか？
「暑いから～」
「エアコンつけたら？」
「エアコン？それは何ですか？」

みたいな感じだからです。
レイトバス（Type2）は1967-1979に販売されました、なんとヤナセさんで
今では考えられませんが・・・・
その時オプションであったのでしょうか？

それはさておき、お客さんの車には付いておりません、またつける予定もありません・・・
（エアコンＫｉｔだけで￥200.000-　工賃別（泣））


で、



 自然の風を、走る勢いで中に強制的に入れてやろ～みたいな感じの窓を装着するのであります。

これで、自然の風を鳥のように受けて、快適走行～

さあ～頑張ってつけますか～

 ところで・・・・・

 昨日、私の個人携帯のLINEが乗っ取られました（泣）

突然、ＬＩＮＥが音信不通～ログイン不能～
突然の友人知人からの電話、メールの嵐「何を手伝ったらいいの～」

「？？？？」

あまりのコールにパニクリました （;≧皿≦）。゜°。ううううぅぅぅ

こんな感じで、勝手に使われています(T_T)

ポイソトカードってなんや～、ンユビニってなんやねん、(｀Д´#)
お前は何人や？


あきれます・・・・
みなさん、気をつけましょ～、セキュリティはしっかりね





話がそれました。
すーさんの不幸は置いといて、


まずは前の普通～の窓を外していきます。

しかし・・・・

三角窓にたどり着くまで、他の付属品をすべて外さないと外れません（泣）
なんでやねんVW、なんでやねんドイツ人（不幸の為、愚痴っぽいです）

あ～して、こ～して

おっ

なんじゃこれ、みたいな・・・


ここから

なんも無に・・

外れました＼（＾ ＾）／

次回は組み付けるぞ～

メルセデスベンツ センタコンソールBOXの修理

本日の修理は、お客様のベンツCクラスのコンソールボックスの修理です。

こいつです。
なかなかの曲者で、冷蔵庫のように左右両開き、なおかつ上下にも開くという、すごーくOPENな性格をしています。


裏側はこんな感じ

わかりにくいですが、このOPENな性格が災いして、閉まることができなくなりました・・・
分解もできないということで、ディーラーなら「交換ですね～」ていう感じのやつです。




さらっと言われて、おいくらですかと尋ねると、\40.000～


おおっベンツ～、さすがにベンツ～


「お前ただのフタ兼肘置きじゃ～ん、プラスチックに皮ついてるだけじゃ～ん」

て言いたくなります。



ということで、わたくしはバラします。


少しずつ、溶着している部分を外していきます。






できました、なんかフタのくせにいっぱい・・・・・・・います。


バラしてみると、前言撤回のメカニカルな奴です。


いや～な予感・・・・ばねもいっぱい・・・・

ぴよーんとかなって、わけわかんなくならないように少しずつバラします。


「どうなるんだ、こいつ」とか、「ほ～こうなるんか」とか言いながら（もちろん心の中で（笑））


原因を探っていきます。





「んっ、こいつか～」、老化現象のように動きが悪い、見た目も少し悪い。



発見です。

 

赤い囲み部分が、使用頻度の為なのか、削れてしまっています。

その為に、干渉してしまって動かなくなっていました。

この部分は、左右前後それぞれにあり、右なら左側が、左なら右側が、上下の場合は前部が作用し、作用する時はストッパーの役目をします。

それ以外の時は、ドアヒンジになる部分を固定する役目です。

ん～難しい～

とにもかくにも、ストッパーの役目が失われないように削って、 干渉しないようにしました。

ピヨーンてならないように、

熱溶着していた部分を、特殊な接着剤で固定して、完成。

まだ、実車にはつけていませんが、動作確認はできているので大丈夫でしょう（笑）

メデタシメデタシ

HPもよろしくです。

中国視察

お久しぶりのスーさんです。

半年近く未投稿・・・・
ずぼらな性格が出てしまった感じですが、
忙しかったのです・・・・
本当に




で




今回は以前に中国視察した際の、写真を

新幹線らしきものにも乗りました。
脱線した奴ですが・・・・・

中国のタイヤ屋さん、これは通り過ぎただけ

 で本題のお仕事お仕事・・・

最近一押しのLEDヘドライトの心臓部です。
その外側の金属箱の新作（最新ファッションみたいですが・・・）

入れ物からじっくり考えてます。

そ～れ～らしく仕事してましたみたいな（笑）

また、アップしま～す



ところでホームページも少しずつ改良しました。

スタッフブログも画策中!!!


のぞいてやってください。

メルセデスベンツ、スイッチ ベタベタ除去

本日は欧州車特有の、スイッチ類のベタベタコーティング除去です(^-^)

ベンツだけでなく、BMWやVW・Audiなどの代表的な欧州車にとどまらず、フェラーリやランボルギーニ、アルファロメオなどほとんどの欧州車がこの症状に陥ります・・・

スイッチ類のプラスチックには、質感を出す為にコーティング塗装がされています。
この塗料が大問題（;￣O￣）

日本の高温多湿の気候に合っていないのか、この水性塗料は数年経つと、ベタベタしてきます。
その後は、ネチョネチョになり、皮脂や手垢なんかで見るも無残な状況になります・・・(T_T)
高級車が台無・・・・・・

ひどい場合はプラスチック自体を侵してしまいます。

今回はもうすぐ納車のベンツＢクラス、まだ少しベタベタしてるぐらいです。
でも、来年の夏にはえらい事になりそうなので、納車前に除去しちゃいます。

まずはプラスチックスイッチ部分に、専用の除去剤を塗布します。
今回はハンドルスイッチ部分ですが、外さずにいっちゃいましょ～
スイッチ類によっては外して施行します。

少し時間を置くと・・・
嫌ーーーーーって感じで、ボロボロ取れていきます。
車のほかの部分が汚れないようにしてくださいね（写真を撮るのに一度マスキングは外しました）

これを、慎重にコツコツと剥がしていきます・・・
今回はまだ初期段階ですので、剥がすのが大変でした。

作業を進めていくと・・・

ま～綺麗になりました。
これに水性の保護剤を塗布します。

質感もそのままに・・・
綺麗になりました。赤ちゃんの肌のようにつるつるすべすべです
＼(^o^)／

これで、気持ちよく納車できます。
良かった良かった